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현대용 자동 산소 센서 쏘나타 39210-25130 생산 소개: 산소 센서는 전압 신호를 생성하기 시작하기 전에 뜨거워야 합니다(약 600도 이상). 따라서 많은 산소 센서에는 작동 온도에 더 빨리 도달할 수 있도록 내부에 작은 발열체가 있습니다. 가열 요소는 또한 장기간 유휴 상태에서 센서가 너무 많이 냉각되는 것을 방지할 수 있으며, 이로 인해 시스템이 개방 루프로 되돌아갑니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한...
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기아 자동 산소 센서 Pegas 39210-03720 생산 소개: O2 센서는 작동 환경을 고려할 때 놀라울 정도로 견고합니다. 그러나 O2 센서는 마모되어 결국 교체해야 합니다. O2 센서의 성능은 오염 물질이 센서 팁에 축적되고 전압 생성 능력이 점차 감소함에 따라 나이가 들어감에 따라 감소하는 경향이 있습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학 균형...
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기아용 자동산소센서 K3 39210-2G105 생산 소개: O2 센서는 작동 환경을 고려할 때 놀라울 정도로 견고합니다. 그러나 O2 센서는 마모되어 결국 교체해야 합니다. O2 센서의 성능은 오염 물질이 센서 팁에 축적되고 전압 생성 능력이 점차 감소함에 따라 나이가 들어감에 따라 감소하는 경향이 있습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학 균형 원리에...
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기아자동차용 자동산소센서 Pegas 39210-03730 생산 소개: O2 센서는 작동 환경을 고려할 때 놀라울 정도로 견고합니다. 그러나 O2 센서는 마모되어 결국 교체해야 합니다. O2 센서의 성능은 오염 물질이 센서 팁에 축적되고 전압 생성 능력이 점차 감소함에 따라 나이가 들어감에 따라 감소하는 경향이 있습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학 균형...
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기아용 자동산소센서 프라이드 KKK13518861 생산 소개: 1994년과 1995년 몇 대의 차량과 1996년 이후의 모든 차량을 시작으로 엔진당 산소 센서의 수가 두 배로 늘어났습니다. 두 번째 산소 센서는 이제 촉매 변환기의 다운스트림에 사용되어 변환기의 작동 효율을 모니터링합니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학 균형 원리에 따라 해당 산소 농도를...
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자동 산소 센서 Shuma 39210-2E700 for Kia 생산 소개: 산소 센서는 일반적으로 연료 혼합물이 풍부하고 배기 가스에 연소되지 않은 산소가 거의 없을 때 최대 약 0.9볼트를 생성합니다. 혼합물이 희박하면 센서의 출력 전압이 약 0.1볼트로 떨어집니다. 공기/연료 혼합물이 균형을 이루거나 약 14.7 대 1의 평형점에 있을 때 센서는 약 0.45볼트를 읽습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한...
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자동 산소 센서 Sorento 39210-38405 for Kia 생산 소개: 1994년과 1995년 몇 대의 차량과 1996년 이후의 모든 차량을 시작으로 엔진당 산소 센서의 수가 두 배로 늘어났습니다. 두 번째 산소 센서는 이제 촉매 변환기의 다운스트림에서 변환기의 작동 효율을 모니터링하는 데 사용됩니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학 균형 원리에...
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기아용 자동산소센서 K5 39210-2G800 생산 소개: 산소 센서는 전압 신호를 생성하기 시작하기 전에 뜨거워야 합니다(약 600도 이상). 따라서 많은 산소 센서에는 작동 온도에 더 빨리 도달할 수 있도록 내부에 작은 발열체가 있습니다. 가열 요소는 또한 장기간 유휴 상태에서 센서가 너무 많이 냉각되는 것을 방지할 수 있으며, 이로 인해 시스템이 개방 루프로 되돌아갑니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한...
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기아용 자동산소센서 K5 39210-2E100 생산 소개: 1994년과 1995년 몇 대의 차량과 1996년 이후의 모든 차량을 시작으로 엔진당 산소 센서의 수가 두 배로 늘어났습니다. 두 번째 산소 센서는 이제 촉매 변환기의 다운스트림에 사용되어 변환기의 작동 효율을 모니터링합니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학 균형 원리에 따라 해당 산소 농도를...
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자동산소센서 카렌스 39210-2B150 for Kia 생산 소개: 산소 센서는 일반적으로 연료 혼합물이 풍부하고 배기 가스에 연소되지 않은 산소가 거의 없을 때 최대 약 0.9볼트를 생성합니다. 혼합물이 희박하면 센서의 출력 전압이 약 0.1볼트로 떨어집니다. 공기/연료 혼합물이 균형을 이루거나 약 14.7 대 1의 평형점에 있을 때 센서는 약 0.45볼트를 읽습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를...
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현대 기아용 자동 산소 센서 Kia Sportage-R 39210-2E750 생산 소개: 산소 센서는 일반적으로 연료 혼합물이 풍부하고 배기 가스에 연소되지 않은 산소가 거의 없을 때 최대 약 0.9볼트를 생성합니다. 혼합물이 희박하면 센서의 출력 전압이 약 0.1볼트로 떨어집니다. 공기/연료 혼합물이 균형을 이루거나 약 14.7 대 1의 평형점에 있을 때 센서는 약 0.45볼트를 읽습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은...
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현대 기아를 위한 자동 산소 감지기 기아 카니발 39210-37520 생산 소개: O2 센서는 소형 발전기처럼 작동하며 뜨거워지면 자체 전압을 생성합니다. 배기 매니폴드에 나사로 고정되는 센서 끝의 통풍 덮개 내부에는 지르코늄 세라믹 전구가 있습니다. 전구는 외부에 백금의 다공성 층으로 코팅되어 있습니다. 전구 내부에는 전극 또는 접점 역할을 하는 두 개의 백금 스트립이 있습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한...
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현대 기아를 위한 자동 산소 감지기 현대 Nfsonata39210-25300 생산 소개: O2 센서는 소형 발전기처럼 작동하며 뜨거워지면 자체 전압을 생성합니다. 배기 매니폴드에 나사로 고정되는 센서 끝의 통풍 덮개 내부에는 지르코늄 세라믹 전구가 있습니다. 전구는 외부에 백금의 다공성 층으로 코팅되어 있습니다. 전구 내부에는 전극 또는 접점 역할을 하는 두 개의 백금 스트립이 있습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹...
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현대 기아용 자동 산소 센서 Hyundai Sonata 39210-23800 생산 소개: 최초의 O2 센서는 1976년 Volvo 240에 도입되었습니다. 캘리포니아 차량은 캘리포니아의 배기 가스 배출 규정에 따라 더 낮은 배기 가스가 요구되는 1980년에 그 다음으로 도입되었습니다. 연방 배출법에 따라 1981년 이후 제작된 모든 자동차와 경트럭에 O2 센서가 사실상 의무화되었습니다. 그리고 이제 OBD-II 규정(1996년 및 최신...
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현대 기아를 위한 자동 산소 감지기 현대 기아 K5 39210-2G550 생산 소개: 이 시스템의 핵심 센서 중 하나는 산소 센서입니다. O2는 산소의 화학식이기 때문에 종종 "O2" 센서라고 합니다(산소 원자는 항상 쌍으로 이동하며 결코 단독으로 이동하지 않음). 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학 균형 원리에 따라 해당 산소 농도를...
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자동 산소 센서 Kia Null 39210-26620 for Hyundai Kia 생산 소개: 최초의 O2 센서는 1976년 Volvo 240에 도입되었습니다. 캘리포니아 차량은 캘리포니아의 배기 가스 배출 규정에 따라 더 낮은 배기 가스가 요구되는 1980년에 그 다음으로 도입되었습니다. 연방 배출법에 따라 1981년 이후 제작된 모든 자동차와 경트럭에 O2 센서가 사실상 의무화되었습니다. 그리고 이제 OBD-II 규정(1996년 및 최신...
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현대용 자동 산소 센서 쿠페 39210-37550 생산 소개: 1994년과 1995년 몇 대의 차량과 1996년 이후의 모든 차량을 시작으로 엔진당 산소 센서의 수가 두 배로 늘어났습니다. 두 번째 산소 센서는 이제 촉매 변환기의 다운스트림에 사용되어 변환기의 작동 효율을 모니터링합니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학 균형 원리에 따라 해당 산소 농도를...
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현대용 자동 산소 센서 SantaFe 39210-3E210 생산 소개: O2 센서는 작동 환경을 고려할 때 놀라울 정도로 견고합니다. 그러나 O2 센서는 마모되어 결국 교체해야 합니다. O2 센서의 성능은 오염 물질이 센서 팁에 축적되고 전압 생성 능력이 점차 감소함에 따라 나이가 들어감에 따라 감소하는 경향이 있습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학...
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기아용 자동산소센서 K2r 39210-2B100 생산 소개: 산소 센서는 전압 신호를 생성하기 시작하기 전에 뜨거워야 합니다(약 600도 이상). 따라서 많은 산소 센서에는 작동 온도에 더 빨리 도달할 수 있도록 내부에 작은 발열체가 있습니다. 가열 요소는 또한 장기간 유휴 상태에서 센서가 너무 많이 냉각되는 것을 방지할 수 있으며, 이로 인해 시스템이 개방 루프로 되돌아갑니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한...
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현대용 자동 산소 센서 Veracruz 39210-3C800 생산 소개: O2 센서는 작동 환경을 고려할 때 놀라울 정도로 견고합니다. 그러나 O2 센서는 마모되어 결국 교체해야 합니다. O2 센서의 성능은 오염 물질이 센서 팁에 축적되고 전압 생성 능력이 점차 감소함에 따라 나이가 들어감에 따라 감소하는 경향이 있습니다. 산소 센서는 자동차의 표준 구성입니다. 그것은 세라믹 민감한 요소를 사용하여 자동차 배기관의 산소 전위를 측정하고 화학...
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